宁德时代将为戴姆勒纯电卡车供应电池,新车计划2024年量产

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  近日,宁德时代和戴姆勒卡车共同宣布进一步扩大合作关系,从2024年开始宁德时代为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池。双方还将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。

  宁德时代将为戴姆勒纯电卡车供应电池,新车计划2024年量产

  梅赛德斯-奔驰eActros Long Haul

  据悉,宁德时代将为计划于2024年量产的梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul电动卡车供应锂离子电池包,供应期将超过2030年。此外,为灵活适配不同的应用场景和未来电动卡车车型,双方还将着眼于高模块化和可扩展性的特点,对下一代电芯和电池包进行共同设计与开发。

  实际上,早在2019年宁德时代就已和戴姆勒卡车签约,为梅赛德斯-奔驰eActros、福莱纳 eCascadia和福莱纳 eM2车型供应锂电池电芯和模组。

  此次双方宣布合作的eActros Long Haul车型,是戴姆勒卡车于2020年9月推出的,该卡车续航里程为500公里,预计在2024年实现量产。

  宁德时代将为戴姆勒纯电卡车供应电池,新车计划2024年量产

  2021年2月,戴姆勒董事会和监事会决定将戴姆勒卡车独立后单独上市。据悉,戴姆勒卡车的相关交易预计于2021年底前完成,并在法兰克福证券交易所上市。

  宁德时代将为戴姆勒纯电卡车供应电池,新车计划2024年量产

  根据SNE Research数据统计,2020年宁德时代锂离子动力电池使用量连续四年排名全球第一,其中32%应用于商用车领域。同时数据还显示,截至2021年3月,搭载宁德时代锂离子动力电池的卡客车在全球的销量已超过34.3万台,宁德时代已成为全球商用车市场上最大的锂离子动力电池供应商。

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